Que el análisis del agua llegue a tierra y alguien lo revise
Hoy cada nave anota el análisis del agua en un Excel que llega una vez al mes dentro del Engine Report, y nadie lo revisa. Con este sistema cada análisis llega el mismo día, lo que está fuera de rango se corrige, y si alguien copia los números de la semana anterior, se nota.
Anota nitrito, cloruros y pH del test kit, con la foto. Le toma dos minutos.
Si un valor está fuera de rango, o si los números son idénticos a la semana anterior, abre una alerta a tierra en el momento.
Atiende cada alerta y la cierra escribiendo qué se hizo. En sus visitas mide él mismo para comprobar lo que reporta la nave.
Una pantalla responde tres preguntas: ¿se hace el análisis?, ¿está en rango?, ¿se corrige?
SAN MIGUEL, enero de 2025: el reporte decía nitrito 1000 ppm en todas las lecturas; en la inspección técnica se midieron 320.
meses de reportes de la flota traen exactamente la misma cifra en todas las lecturas del mes.
es el último Engine Report disponible para casi toda la flota. Nadie notó el hueco.
lecturas reporta hoy casi cada nave: el análisis ya se hace cada semana. Lo que falta es que llegue a tierra y alguien lo revise.
Registro semanal del análisis
El Jefe de Máquinas carga el resultado del test kit. El sistema lo compara con el rango de su nave y, si algo sale mal, avisa a tierra en el momento.
Nuevo registro
Mi nave
| Fecha | NO₂ | Cl | pH | Dosis | Estado |
|---|
Nitrito de la nave
Estado de la flota
Qué nave registró su análisis, qué está fuera de rango y qué desvíos siguen abiertos. Cada desvío se cierra con la acción tomada.
Desvíos abiertos
Verificación en visita
Cuando visites una nave, mide tú con su test kit. El sistema lo compara con lo último que registró la nave y, si no coincide, abre un desvío.
| Fecha | Nave | Medido | Reportado | Resultado |
|---|
Naves
Las naves que aún no registran en el sistema muestran su estado según el historial de Engine Report: Crítico si menos del 60 % del nitrito estuvo en rango; Atención si estuvo por debajo del 90 %, si cloruro o pH salieron de rango en más de una cuarta parte de las lecturas, o si la mitad de los meses repiten la misma cifra.
Desvíos cerrados
¿Se está cumpliendo a bordo?
Una pantalla para saber si a bordo se hace el análisis, si está en rango y si tierra corrige lo que sale mal.
Mapa de trazabilidad · nave × mes
Reporte del mes
Lo que ya muestran los datos históricos
Demostración. El histórico viene de las hojas TECH 14 de los Engine Report y de los formularios del ADRIAN (mayoría hasta jul-2025). En este bosquejo, lo que registres se queda solo en tu pantalla y se borra al recargar. Los rangos son provisionales hasta que Flota fije uno.